苏州驰盛铂特电气有限公司

据国资委网站消息，日前，国产容量****的ZZDFPZ403000/330-660换流变压器，在中国西电一次性通过全部出厂试验，各项性能指标满足国家标准和技术协议的要求，其技术性能达到了国际****水平。这台高新技术产品，是中国西电为宁东—山东±660千伏直流输电示范工程制造的首台****换流变压器，该产品不仅是国内制造的首台阀侧直流电压为660kV产品，也是国际上±600kV电压等级直流输电工程中换流变压器阀侧电压****的产品。 　　宁东直流输电工程是我国****条±660千伏直流输电项目，它是构建国家电网骨干网架的重要组成部分，也是我国西北地区“西电东送”的重要输电通道，换流变压器是这个直流输电工程所用的关键设备。在这项工程中，中国西电共承接了七台产品。 　　这台高技术含量的换流变压器，具有直流电压高、容量大、调压范围大、开关和网侧引线都采用外置方式等特点，制造难度很大。由于运输重量重，对运输方式和运输尺寸要求高，有非常严格的限制。 　　为了按期给国家重点工程提供质量可靠、性能****的产品，承担这项任务的中国西电所属西电西变大力开展了“向质量要产量、抢宁东保过半”劳动竞赛，制订了专题质量进度计划，优先安排和组织宁东产品的生产。确保了宁东****台产品顺利研制成功，为宁东—山东±660千伏直流输电示范工程的顺利建设提供了保障。

一、概述： 港口专用岸电电源替换船舶发电系统供电，是研究降低船舶停港运行成本和减少港口废气排放的发展方向，其具体措施指船舶泊靠码头时，停止船上所有的柴油机发电机运转，将船用供电由shore power(岸电)提供，以达到降低港区污染废气的排放量和船舶停港运行成本目的.因国内供电频率50HZ与船舶用电频率为60HZ不能匹配，因此用岸电替换船自身供电系统中,需引入中压/低压岸用变频电源系统进行变频、降压转换后，以满足船舶停港后自身的电力需求。 用岸电供电系统代替船舶自身供电系统，单纯从运行成本上来说，有着明显的优势。据不完全统计，停港船舶的自身发电机组的能耗比折算成每度电的成本通常高出岸电供电系统的30%以上，这其中还不包括自身机组的运行、维护及折旧成本。因此，从降低船舶的停港运行成本上来说有着广泛的意义。根据近年来港口污染源的统计和分析评估显示，停泊港口之船多为集装箱货柜轮，耗用电量高，故其所排放之废气已为港内主要污染源之一。依估计每艘货柜轮在停泊期间竟排出约一吨nox气体和15Kg微粒物质的量，对空气质量造成很大的伤害。因此若船舶在停泊时能以岸电取代船上发电机系统供应船舶上所需的电力，则由于船上发电机组的停止运转，将可大量减少废气和微粒物质的排放，****港区的环境质量。